Çok katmanlı kompozit yüksek dili titreşim damperi

Uygulama senaryoları

1. Araç zemin sistemi, düşük frekanslı ses yalıtım etkisini ve yapısal sönümlemeyi arttıran  

2. Güvenlik duvarı ve şanzıman tüneli alanları, motoru ve yol gürültüsünü etkili bir şekilde engelleyen  

3. Tekerlek kemerleri ve gövde yan duvarları, lastik gürültüsünü ve yapısal rezonansını azaltır  

4. Lüks araçların iç kapı panelleri, ses ses performansını ve genel araç sessizliğini arttıran

Ürün Açıklaması

Çok katmanlı kompozit yüksek dili titreşim sönümleme tabakası (sönümleme pedleri veya şok emici plakalar olarak da bilinir), alüminyum folyo ile birleştirilmiş farklı özelliklere sahip bütil kauçuktan oluşan çok katmanlı bir yapısal tasarımı benimser. Formülasyon ve yapısal optimizasyon yoluyla cam geçiş sıcaklığı aralığını genişletir ve sönümleme verimliliğini artırır. Ürün, esas olarak şasi ve gövdeler gibi güçlü titreşime sahip parçalara uygulanan, yüksek titreşim emilimi, güçlü yapışma, nem geçirmez ve anti-yaşlanma karşıtı özelliklere sahip, ≥0.4’lük bir kompozit kayıp faktörüne sahiptir. Yapmak kolaydır, karmaşık sac metal yapılarına uyum sağlar ve aracın genel NVH performansının yanı sıra sessiz ve konforlu sürüş/sürüş deneyimini etkili bir şekilde geliştirebilir.

Ürün fonksiyonu

Yüksek verimli titreşim emilimi ve gürültü azaltma: Çok katmanlı bütil sönüm yapısı, rezonans enerjisini sinerjik olarak emer ve sac metal titreşimini etkili bir şekilde hafifletir;  

Geniş sıcaklık aralıklarına güçlü uyum sağlığı: Geniş cam geçiş sıcaklığı aralığında, düşük sıcaklıklarda bile yüksek sönümleme özelliklerini korur;  

NVH performansının ses yalıtımlı pamuk ile sinerjistik optimizasyonu: Kombine kullanım, yol gürültüsünü, rüzgar gürültüsünü ve motor gürültüsünü daha da azaltabilir;  

Mükemmel çevresel uyarlanabilirlik: Sert çalışma ortamları için uygun olan yaşlanma karşıtı, neme dayanıklı ve anti-rhedding;  

Kolay Yapı ve Kesim: Kendi kendine yapışkan bir desteğe sahip, karmaşık düzensiz yüzeylere uyum sağlayan araç modellerine veya yapılara göre serbest kesimi destekler.

Performans endeksi

Kompozit kayıp faktörü: ≥0.4 (yüksek sönümleme seviyesi)  

Yapısal Tasarım: Çok Katmanlı Butil Kauçuk + Alüminyum Folyo Yansıtıcı Katman + Basınca Duyarlı Yapıştırıcı + Serbest Bırakma Kağıdı  

Uygulanabilir sıcaklık aralığı: -50 ℃ ~ 100℃  

Önerilen inşaat sıcaklığı: 10 ℃ ~ 40℃  

Yapışma Performansı: Güçlü bağlanma, oyma olmayan ve düzensiz yüzeylere uyum sağlayan sac metale yakından yapışır  

Dayanıklılık Göstergeleri: Yaşlanma karşıtı, neme dayanıklı, küf geçirmez; Uzun süreli kullanım sırasında zorlayıcı olmayan ve uçsuzluk olmayan çözülme  

İsteğe bağlı çevre standartları: ROHS2.0, Reach, PAHS, TSCA, EN45545, vb.

Uygulama alanı

Bu ürün özellikle, ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere, yüksek performanslı araç titreşim kontrolü gerektiren senaryolar için uygundur.:  

Otomotiv şasi/zemin titreşim izolasyonu ve gürültü azaltma: alt rezonans ve mekanik titreşimleri emer, iç sessizliği artırır;  

Gövde alanı: arka metal rezonansını bastırır ve kapalı alanlarda ses yalıtımı geliştirir;  

Yeni enerji/yüksek performanslı araçlar: Hafif tasarımın ve yüksek NVH standartlarının ikili gereksinimlerini karşılar;  

Modifiye araçlar, RV’ler, ticari araçlar, vb.: Binicilik kalitesini artırmak için tam araç gürültü azaltma yükseltme projelerinde kullanılır;  

Raylı araçların metal yapısal bileşenleri için gürültü azaltma işlemi: Daha geniş bir sıcaklık aralığında sönümleme ve titreşim emilimi gerektiren mühendislik senaryolarına uyum sağlar.