Hochdichte Vibrationsplatte

Anwendungsszenarien

1. Auf Unterbodenboden gelegt, um den Niederfrequenz-Klang-Isolierungseffekt zu verbessern  

2. Kofferraum, blockieren Reifengeräusche und Resonanz  

3..  

4. Innenschicht von Tür- und Seitenschild Blech, reduziert die Resonanz und Verbesserung der Gesamtstufe des Fahrzeugs

Produktbeschreibung

Diese Reihe von Dämpfungsblättern der Automobilvibration (auch als Dämpfungskissen oder Schockabsorbungsplatten) besteht aus einer Verbundstruktur von Butylkautschuk- und Aluminiumfolie mit einem Verbundverlustfaktor von ≥ 0,25 und einer Dichte von ≥ 2,3 g/cm³. Speziell entwickelt, um Vibrationen und Rauschübertragung in Blechkonstruktionen zu unterdrücken, werden sie häufig in vibrationsanfälligen Teilen wie Autotüren, Böden, Kotflügeln und Stämmen verwendet. Das Produkt verfügt über eine gute Übereinstimmung, Feuchtigkeitsbeständigkeit und Anti-Aging-Fähigkeit, mit einfachem Einfügen und Unterstützung für kostenloses Schneiden und gebogene Oberflächeninstallation. Durch die Optimierung der NVH -Leistung des Fahrzeugs verbessert es die Ruhe und das Fahr-/Fahrerlebnis des Fahrzeugs.

Produktfunktion

Hohe Dämpfung und Vibrationsabsorptionsleistung: Die Butylgummischicht absorbiert und dispert die Blechvibrationsenergie, insbesondere für Bereiche mit starker Vibration (wie Kotflügel, Chassis) geeignet;  

Multi-Level-Synergie zur Reduzierung von Geräuschen: Wenn es in Kombination mit Schallisolierung Baumwolle verwendet wird, kann es Multi-Source-Geräusche wie Motorgeräusche, Straßengeräusche und Windgeräusche erheblich reduzieren.  

Langlebige Adhärenz und Anti-Aging: Nichthärtung und Nicht-Shedding während des langfristigen Gebrauchs, mit ausgezeichneter Feuchtigkeit und Wärmebeständigkeit;  

Flexibler und bequemer Konstruktion: Mit einem selbstklebenden Backing-Design kann es direkt auf sauberen Metalloberflächen geklebt werden, wodurch kostenloses Schneiden und Anpassung an verschiedene Fahrzeugstrukturen unterstützt werden kann.

Leistungsindex

Verbundverlustfaktor: ≥ 0,25 (hohe Dämpfungsleistung)  

Materialdichte: ≥ 2,3 g/cm³ (hohe Kompaktheit und ausgezeichnete Vibrationsabsorptionsfähigkeit)  

Betriebstemperaturbereich: -40 ℃ ~ 80℃  

Empfohlene Konstruktionstemperatur: 10 ℃ ~ 40℃  

Strukturzusammensetzung: Butylgummi + Aluminiumfolie + druckempfindlicher Klebstoff + Freisetzungspapier  

Langzeitverwendungsstabilität: Anti-Aging, feuchtigkeitsdichtes, Antihärtung, Nicht-Oil-Sehenswürdigkeit und Nichtbücher nach dem Einfügen  

Umweltkonformität: Anpassbare Versionen entsprechen den Umweltvorschriften wie ROHS, Reach, PAK, TSCA usw.

Bewerbungsbereich

Geeignet für Blechvibrationsdämpfung und Rauschreduzierungssysteme verschiedener Fahrzeugmodelle. Typische Anwendungsszenarien umfassen:  

Innerhalb von Autotüren/Kofferraumdeckel: Reduzierung der Resonanz- und Türverkleidung;  

Boden- und Kotflügelbereiche: Aufnahme von Straßengeräuschen und niederfrequenter Vibration während des Hochgeschwindigkeitsfahrens;  

Radnaben/Hinterradköderpositionen: Blockieren von Geräuschen und Vibrationsübertragung von Reifen;  

Motorfächer und Frontwandstrukturen: Reduzierung des Getriebes von Motorvibrationen in das Fahrzeuginterne;  

Chassis und geschlossene Seitenwandstrukturen: Verbesserung der ruhigen Leistung und strukturellen Stabilität des Gesamtfahrzeugs.